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汽车高压氙气灯的发光原理是先透过增压器将车上12伏的直流电压瞬间增压至23000伏的电流，通过没有钨丝压产生的两极电弧，经过高压振幅激发水晶玻璃管内的氙气电子游离，检验---，在两电极之间产生有如白昼般---的光源，hid氙气灯取代传统卤素灯将是汽车发展的大趋势。

 一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费55－105w上下的电力，而hid气体放电大灯组在---器的稳定作用下，运行电流仅为卤素灯的一半，平均只需要35w的电力来供应氙气灯泡发光。至于省下的电力，就等于省下的油钱。

 正常的hid灯光通量是2400流明左右，是普通卤素灯的三倍以上。hid灯的色温由3000k到超过12000k；灯的色温越高，它对雾和雨的穿透力越差。而在6000k左右的光色正好是白略微开始转蓝的色温，也接近正午日光的颜色，人眼的接受度高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上，可以有效减少驾驶人的视觉疲劳，车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。

近期，来自比利时鲁汶大学的研究人员进行了一项前瞻性、单盲、随机对照试验，旨在评价在脱泵冠状动脉旁路移植术中---对血管升压药的需求上，氙气是否优于七氟醚。

本次研究共---了42例行择期脱泵冠状动脉旁路移植术的---，---被随机分为氙气组（50-60 vol%）及七氟醚组（1.1-1.4 vol%）。主要终点为术中达到预先设定的---动力学目标的去甲上腺素的需求量，---，次要终点包括安全变量，例如---事件的发生（术中及术后6个月），以及围术期心肺功能和反应。

结果显示，两组间的基线值及术中数据不存在差异。氙气非劣于七氟醚，在术中欲达到预先设定的---动力学目标，氙气---对去甲上腺素的需求量---。两组间---的安全性不存在差异。

七氟醚---术后谵妄（pod）的发生率要---高于氙气组，而七氟醚---的平均动脉压低于组。两组间其他---动力学参数、心肺功能、以及围手术期炎性、肌钙蛋白t、蛋白s-100β和的释放都不存在差异。